在柴油机发电站，提高燃油燃烧效率和减少后燃现象是最主要的节能降耗工作手段。骏程润滑油厂家认为只要确保进、排气通道畅通，一方面保障机组燃烧所需空气供应量，另一方面减少排气阻力，就能改善机组燃烧效果。

喷油器的喷油雾化是燃油与空气充分混合的前提，确保喷油器针孔通畅以及采用高压喷射来提高燃油雾化质量，促进缸内燃油的充分爆燃。在机组运行过程，也可通过在进气通道接人占空气量5%以下的水蒸气量同时进人气缸与燃油混合燃烧，水蒸气与燃油混合后，在燃烧过程水蒸气泡产生破裂，从而使燃油微粒进一步细化，进一步改善燃烧效果，但与此同时，容易导致燃烧室及其周围部件的腐蚀。

机组润滑油损耗是柴油机的主要损耗指标。机组活塞环磨损与失效是造成润滑油损耗增加的主要原因，当活塞环出现缺陷，必然导致润滑油窜人燃烧室，引起机组燃烧恶化，后燃加重，进一步污染排气管路，导致机组燃油耗费增加，而且，燃烧室中的爆燃废气通过失效的活塞环窜人机内润滑油腔，加速润滑油的变质与损耗。

因此，通过定期全面更换活塞环，有效确保工作期间活塞环的工作性能，成为减少润滑油消耗的有效途径。